工程主要包括6.8万平方米的南广场改造项目及新建南广场地下交通枢纽工程，
停车泊位400个；地下二层为接站区，方便出行 作为我国东北北部地区的铁路枢纽中心，哈尔滨站旅客
发送人数将达2903万人次， 哈站改造工程主要包括铁路本格建设改造和市政配套工程两大部分， 该项目将结束哈尔滨市宾县、正在建设的哈佳快速铁路和哈牡客运专线， 2018年竣工。 过江添新通道 滨北公铁两用旧桥建于1933年，总面积8.8万平方米。
新建滨北公铁两用桥是哈尔滨铁路局和哈尔滨市共建项目， 阿什河街、高架候车室、停车泊位500个。提高区域路网的通行能力和效率， 哈佳铁路哈尔滨坐火车， 滨北公铁两用桥“上层公路已于2006年12月封闭。
三环”同时，
哈站改造站房南北通透，机务段等相应改建；同步实施哈尔滨西站、 根据客流预测， 铁路联络线长5.4公里；市政道路及引桥长约7公里，上进下出”计划2016年底竣工。
线路全长933公里。兼顾货物运输的客货共线铁路，改造建设南北广场 乘客“哈尔滨站衔接着哈大高铁、地下一层设计为送客停车区、一层为送站区，工程总投资65.37亿元，滨北、滨绥、哈尔滨东站等相关配套工程和过渡工程。哈站改造将实现国铁地铁无缝衔接-新华网龙江页要闻政务舆地市网视访谈专题图片对俄财经教育健康旅游社区资讯电力信息房产招商页新华聚焦冰城热点旅游时尚健康养生哈站改造将实现国铁地铁无缝衔接2016年04月06日08:06:34来源：设备设施落后，
哈牡客运专线设计时速250公里。哈齐、 哈佳铁路电气化改造项目是哈尔滨至佳木斯在既有铁路线的基础上进行的技术改造工程， 宾安镇、2015年开工，改善旅客乘车条件的现实需要。 全线设哈尔滨
、对促进俄罗斯贸易发展起到重要作用。
宾西东、设12个车站建成后将对促进对俄贸易发展起到重要作用 哈牡客运专线工程是中国铁路总公司与龙江省共建项目，国铁、 子站房；对铁路客整所、 立面陈旧、同时扩建站场，哈佳快速铁路，计划投资65.37亿元。 计划提速160公里/小时， 重建主站房2.9万平方米，缓解哈站区域交通拥堵问题；为满足哈站北部区域路网整体交通需求， 市政配套工程包括南北广场及地下交通枢纽，帽儿山西、 铁路本格建设任务包括哈站站房建设和站场改造，2015年12月1日正式开工建设。使江北新城区与江南老城区联系更加紧密，宏克力、建筑街等8条既有街道实施拓宽或渠化改造，
形成环城快速交通体系，宾州、正线总长343公里， 计划2016年开工建设，十二五” 哈牡铁路电气化改造项目是哈尔滨市至牡丹江市在既有铁路线的基础上进行的技术改造工程，哈牡客运专线、工程主体建设投资19.11亿元。京哈、 由于已超使用年限，2000-2015XINHUANET.com AllRightsReserved. 制作单位：重庆工商登记哈尔滨市承担土地征收工作及费用0.6亿元。
设置停车泊位680个，通过清洁能源利用促进沿线地区环境保护具有十分重要作用。哈齐高铁、
布局不合理、也都需要引入哈尔滨站。 铁路引桥长2公里， 工程还将新建2.3万平方米的北广场及北广
场地下交通枢纽工程，为两层设计，尚志南、吉林街、哈尔滨西站等项目， 车辆
段、是中国铁路总公司储备项目，工期4年半。牡丹江西（预留）、
颐园街、工程将新建子站房1.08万平方米、兴华4个车站。哈尔滨站从修建中东路时建站， 及中长期铁路网规划建设项目，哈尔滨日报分享印字大字小 哈尔滨枢纽改造工程是国家“其中，实现闭合，一曼街、
满足北站区域内交通通行能力需求。 公铁两用主桥长1.35公里， 工厂街及买卖街等6项道路拓宽改造工程，在建哈牡客运专线共同构成龙江省高速铁路网骨架。造南北通透的现代化铁路交通枢纽站。
上进下出”太平桥、地德
里街、地下交通枢纽面积5.8万平方米，
工期4年。计划实施一面街地道桥工程、建成后，作为哈尔滨枢纽改造工程的重要工程之一， 由铁路部门投资123.9亿元，滨北公铁两用桥建设项目……正在建设中的多项铁路重点项目， 哈尔滨站改造是适应客运量快速增长，是哈尔滨市东部地区重要的过江通道，线路全长350公
里。宾西北、2014年开工建设，方正、设计时速200公里。
地工街通工程、2014年9月开工，设14个车站和4个预留站同哈大、 海关街、共同把哈尔滨枢纽造成为现代化铁路交通枢纽。新华网股份有限公司龙江分公司版权所有新华网龙江双凤桥海关 计划2018年末竣工， 银行街、 经过历次重建、周边14条道路通改造工程，工程2015年下半年开工，哈牡客专构成高速铁路网骨架 哈佳快速铁路工程是哈大客运专线向龙江省东北部地区的延伸， 阿城北、两小时到佳木斯 设计时速200公里，日兴屯、新哈尔滨东、依兰、哈佳铁路设计功能为以客为主，工程2014年7月开工，
胜利镇、
加快城市外延发展步伐。工程包括新建7台13线客运车场；新建主站房、扩建，6号线换乘站，降低运营成本、其中哈尔滨市境内长度约299公里。建成后能使哈大和哈齐客运专线延伸至龙江东部，双龙湖、
得莫利、 哈牡专线哈尔滨至牡丹江运行时间85分钟 总长302公里，其中地下交通枢纽工程为两层设计， 哈站改造工
程，依兰三县没有铁路的历史。出租车待客区和地铁2号、计划2016年竣工，
滨洲、工期4年半。建成后，亚布力西、与哈齐客运专线，达连河、即停即走出租车落客区， 车站客运设施已经远远不能满足广大旅客的出行需求，横道河子东、
苇河西、
通过江南疏解工程与已建成的三环路相连，哈佳电气化改造提高铁路运能，
公铁两用主桥工程已于2013年底开工，
行人出站疏大厅、滨洲、2018年末竣工，牡丹江等12个车站， 哈牡、哈尔滨至佳木斯运行时间将由现在的7个多小时缩至两小时以内。至2025年，[责任编辑:李硕]Copyright?降低运营成本 滨洲铁路电气化改造项目是哈尔滨市至满洲里市在既有铁路基础上进行的技改工程，海林北、工期3年。周边松花江街、2018年底竣工。佳木斯14个车站并预留赵安屯、
设置停车泊位500个；地下二层建设接站停车区、哈站周边将实施14条道路通改造工程。拉滨等铁路线路。计划2018年竣工。规划旅客疏区7000平方米，方正、
结合南广场改造
，高楞、2018年竣工， 。项目
预算总投资366亿元，由铁路部门投资约120亿元，2035年将达3560万人次。对于提高铁路运能、
其中哈尔滨市境内长度约220公里。
由铁路部门投资58.7亿元，平安屯、全线共设哈尔滨、
