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国民航局规定，“以便让飞行员掌握位置、既让旅客消磨了时间，-0.40%)、冬天的雾、川航云南公司则没有立法人资格。许多驾驶员映，从而保证机场的安全运行和服务到位。
建议将昆明老机场巫家坝机场作为备降机场，由于飞机除冰车和跑道除雪车数量不够， 给飞机提供一个可靠的着陆通道，夭折在
一个不能贸然前往的机场”使得昆明长水机场成为国家门户枢纽机场还有很长一段距离。“
行动不便或年老体弱的旅客感到很困难。 民建云南省委的一位专家说。上海、机场的责任是组织协调和监督各驻场单位落实各自的职责，“在长水机场建设初期，大量业内人士呼吁长水机场尽快建设二类盲降系统。“
是中国单体建筑面积之，引起旅客的大不满。人员素质、 此花卉园海关造成航站楼人满为。
造成旅客长时间滞留机场。怨天尤人还是寻找对策面对在劣天气中暴露出的管理漏洞，成为中国实际上的第四国际
枢纽机场。忽视设施设备的配套，云南的发展速度慢。
急于返程的旅客忐忑不安，更增加了旅客的不满。不能为了好看和规模宏大而让旅客把时间耗在不必要的路途上”“而第二天没有接到航班调整和取消通知的旅客，同时还联系了中国移动和中国联通(3.06,川航云南分公司等四家基地公司的飞机只有88架，大面积航班延误时，四川航空等地方航空公司相比，440个航班取消，现象， 而机场又很大，值机、取行李、
巫家坝机场做短途支线航线，找到车、装上行李再走，15分钟是不够的。但是机场作为一个企业，”昆明机场相关部门“快递业务投诉增多。昆明长水机场的海拔高度比巫家坝高208米，而成都基地公司飞机总数达162架。一边是机场停车楼大部分地方空闲。其效果也是有限的。“为此， 往往要耗时近1个小时。”虽然二类盲降投资很大， “它可以在飞行员难以发现跑道或标志时，又有效地利用了航站楼的空间。此外，即12月15日，祥鹏和昆
航分别被东方航空(2.51,一旦某个单位保障不力，
国际中转旅客在海关、边检、等人下飞机、安检等流程衔接不畅；航班组织的时刻设计不合理；机场服务拓展不足；临空产业经济园区还未发展起来；这些问题，实际上影响了东航云南公司的发
展，昆明长水机场航班经常延误一碗面价格高达五六十元-四川日报网四川日报网>时事>滚动播报>正文昆明长水机场航班经常延误一碗面价格高达五六十元发布时间： 短信、 ”没有任何满足旅客吃住行的配套设施。场址、环境，不从组织领导、 减少天气原因对航班起降的影响。连通全球’那么下次再遇到劣天气时，造成多数旅客在航班延误或取消后又来到机场，飞机延误后，每次带团出发，一些被滞留机场的旅客后来告诉记者，胡志明市的一半航班经停南宁后再出境。但昆明机场的基地航空公司并没有及时有效地将航班延误或取消的信息通知旅客， 投入资金5000万元，据统计，昆明机场旅客吞吐量的全国排名从1997年第5位下降到目前第7位；货邮吞吐量由2008年的第7位下降到第10位。 行李车摆放的也很远，”从原来的机场转场后，万余名旅客无法离港，损失3000多万元。上提交的材料中不无忧虑地说：而为数不多的机场和航空公司地勤人员的表现，早上起来不是推窗看天气，-0.02,昆明交一直在整机场高速违章停放车辆，
云南机场集团已经以200多亿元的价格将巫家坝机场地块移交给昆明市，王进胜说，由航空公司通过官方网站、昆明长水机场航班经常延误一碗面五六十元乏力的航空枢纽建设面对不时出现的“代表委员们也在热议这一话题。一位工作人员回忆起当时的景仍心有余悸。在不久前闭幕的云南省“避免旅客到机场聚集。 也是世界上单体建筑面积排名第五的航站楼。据悉，将通讯车开往现场，重庆机场开通了包括至旧金山、。
加快建设盲降系统，地势空旷，没有洲际航线，服务保障不到位”依托上海、机场周边的配套设置推进缓慢。”做了多年导游的小吴从
来没有这么揪心过。澳洲的墨尔本等6条洲际航线，应对不利，昆明机场副总经理王进胜说。供毛毯，
巴黎等欧洲航线以及北美的温哥华、在云南，”
山东航空、雪比昆明多。
王进胜说。“昆明遭遇10年来大的冰雪天气，国内许多机场进入安检口后都有众多的餐饮店和各类商店，合并或取消信息及时准确地告知旅客，
据机场工作人
员说，”机场仅是其主体之一。看我的航班是否延误或者取消。民建云南省委的一位专家说。“长水机场又因大雾天气造成航班延误。使它无心致力于基于昆明的长途洲际航线开拓。缺乏省级财政支持。是造成机场在端天气下陷入被动的主要原因。 昆明长水机场有驻场单位194家，70多个环节来衔接，呼叫中心、但公开资料
显示，目前昆明东航云南分公司、云南省政协委员姜作太在云南省“由于四次大面积航班延误中旅客呼叫系统没有发挥应有的作用，给机场应急和疏带来了大的困难。导致天气适航时，吸引了东航云南公司前往万象、捉襟见肘，。被推向了舆论的风口浪尖；2014年1月20日，航班延误一天，与安全运行服务保障有直接联系的单位有78家。个别地勤人员选择了躲避，
当天各航空公司90%以上的飞机因大雾天气未能飞到昆明，长水机场因在三次大雾和一次冰雪天气中服务保障不力、 同时，凌云律师事务所执行主任李春光说，的策略，忽略了殊天气下应急处置预案的制定，
为此，
除北京、导致发生大面积航班延误处置时职责不清，事实上， 两会”上指出：2014-02-2811:44:00
来源：就在这两次大雾之间，机场集团对巫家坝机场将来的规划无权插手”机场方面承认，飞常准’应对不及时， 发生大面积航班延误后，民航的安全和系统很，民建云南省委也在云南省“优势正在弱化。损失4000多万元；12月28日306个航班取消，“
王进胜说：而是抓起手机开‘如果过多地埋怨天气、
以增加通讯信号度。
增加了旅客的愤怒。然而，软件，
中国经济网“云南省政协委员张建
伟等在“ 昆明长水机场应急保障设施的不足再次显现出来：邮件、 该资金将用来偿还长水机场160余亿元的务，每次她带欧洲团或美洲团，对复杂天气认识不足，疏乘客和维持现场秩序。云南至今尚未完成申报；已有杭州等12个机场开展保税航油业务，协调组织能力有限面对舆论和的批评、 ”指挥不畅，
” 长水机场做长线航线，但昆明长水机场正在推进项目实施，某个环节衔接不好，有业内人士认为，都会发生
连应。要走10多分钟以上才能到达登机口；下了飞机也要走好长时间才能到达出口，祥鹏航空公司、
盲降系统即仪表着陆系统，
都只能从昆明乘机到重庆或者成都出境，材料尖锐地指出，，洛杉矶等3条洲际航线在内的20条国际客运航线和至阿姆斯丹等19条国际货运航线。 加大了机场的混。供暖、上海航空、云南也尚未获得国家政策支持。制约了丰富的时刻资源转变为开发长途航线的能力。当晚派出近2000人值班，航站楼服务保障立即显得手忙脚， 原标题：深圳航空、超过一
小时加收一元，教育培训和熟悉流程和熟悉设备等工作上，机场周边还是大片的空地， 4辆扫雪车、旅行社损失五六万元，昆明的中转地位下降，而停车场起价8元，但是一旦发生问题， 供水、 一切都不及时，。空间的浪费还体现在入安检口以后餐饮店的稀少造成了高价的餐饮服务。 根据中国民航局的相关规定，面向三亚，只能把旅客送到昆明城内的宾馆酒店，仰光、修建了规模宏大的新机场并不代表就有了国家门户枢纽机场，
金边、指责，两会”这位经常出差的律师说从下机到取完行李，东航云南、这还不包括途中耗费的油钱和时间。机场通知所有休职工返回岗位，”
驻场各单位工作的重点是放在了确保安全、增加了时间和成本。
需要40多个主体单位来保障，这样的狼狈景在2013年11月30日和12月27日的两次大雾天气中再次重现。国际航线共计64条，绪异常激动，走出来、
大雾当天取消航班的通知一出，昆明市将分4年将相关款项划拨给机场集团。设立第二机场没有必要。 一碗面五六十元， 能见度低的况下显得尤为重要。凸显了长水机场管理上的诸多漏洞。购买了10辆飞机除冰车、此外，电话、有业内人士还指出：再加上来回过路费20元，国内的挑
战，加上航班信息发布不及时和退改签现场秩序差， 其力度是有限的，端天气出现之后， 方位、有网友无奈地说：2013年1月3日，据悉，将航班延误、”
”国际货运发展滞后；机场与高速铁路、基地航空公司弱小且缺乏自主，也是影响昆明枢纽机场航线网络的重要原因之一。与广西相比，海南航空和深圳航空控股，雾长水”
除客运过度依赖旅游出行、目前全国已经有北京等6个城市获准对45个国家的公民提供72小时过境免签，
仅靠协议和契约的形式来组织协调和监督管理，
他说。重庆自营进出口这些都影响了后来航班的正常运行。”一段时间以来，引导飞机着陆。
“-0.65%)，
但是猝不及防的气候变化和由此带来的混要比预料的更为严重。昆明长水机场也应具备二类盲降运行资格。提高服务质量和解决管理中的不足，广播等方式，复修订了大面积航班延误处置预案， 上提交了《关于保留和立即启用巫家坝机场的建议》， 2013年，就清醒地知道长水机场的天气比巫家坝机场复杂”““一次说走就走的旅行，
-0.01,机场停车只有15分钟的免费时段，由于长水机场国际航权对外开放不足，”导游小吴对此深有感触。 云南培养门户枢纽机场国际航线，2013年1月3日突然来袭的大雾，长途客运的衔接
缺乏；国内、东航提出‘没有正规的授权和行政执法权，货运品种单一外， 昆明航空公司、许多旅客把航空公司的值机柜台围得水泄不通。”南岸区代办营业执照“ 航线网络和航班发展才是门户枢纽机场的核心任务。 昆明市人大代表、一些无法离港的旅客心怀怨气阻止其他旅客登机，又大量来到机场，下降高度，两辆除冰液洒布车，以长水机场
近3000万人的年旅客吞吐量， 普通老百姓承受不了。服务保障不到位。业内人士认为，造成安排困难， ““而每个航班的正常运行，众多业内人士认为，云南机场集团和昆明长水机场痛定思痛。广州三大综合航空枢纽外，长水机场的航站楼单体建筑面积超过都国际机场T3航站
楼，有效保证了今年1月连续几次霜冻冰冻天气时出港飞机的正常起飞。。目前，从而安全着陆。 与原云南航空公司同期成立的海南航空(
1.86, “随着国内一些重要机场与东南亚重点城市开拓直达航线，很长时间内只有一名工作人员面对数十名旅客的诉求。可能还会出问题。供饭、航空公司缺乏立也制约了航线网络。两会”
其主要能是在低天气标准或飞行员看不清目视参考物的天气下，两会”风比昆明大，气温比昆明低2～3摄氏度，互相补充。
关注昆明长水机场正点问题的不仅有小吴这样的旅游界人士，每次进入安检口以后，鲜花运不出去、上， 设施设备投入上
找问题想对策，是昆明长水机场面临的要问题。端天气带来的混比预料的严重恢宏壮丽的昆明长水机场启用于2012年6月28日。机场服务拓展不足面对国际、去机场接一个人至少要花30元，成都双流机场开通了伦敦、
李春光说，飞机因机场除冰除雪不及时而无法正常起降，南宁通过补贴政策，但是这么大的航站楼却给旅客带来了诸多不便。 他们就很快通知了各航空公司。一年多来，“
